Formel 1

Zak Brown tar fullt ansvar for McLaren-exit: Jeg er ansvarlig

Zak Brown
Zak Brown / Gettyimages
Av Jesper Hansen 9. august 2025

McLaren har offisielt trukket seg fra Formel E etter tre sesonger, og direktør Zak Brown tar det fulle ansvaret for beslutningen, som sender teamets lisens tilbake til serien.

McLaren har avsluttet sitt engasjement i Formel E etter den siste sesongavslutningen i London. 

Beslutningen betyr at teamets lisens er blitt returnert til Formula E Operations, og at den tidligere Mercedes-EQ-avdelingen, som McLaren overtok i 2023, ikke fortsetter under nytt eierskap.

Allerede i april meddelte McLaren at de ville forlate den elektriske racerklassen etter tre år, noe som etterlot teamsjef Ian James med oppgaven å finne en kjøper. 

Ifølge McLaren lyktes det ikke å få en avtale på plass innen fristen gikk ut, selv om det var interesse fra flere hold.

Høydepunkter til tross for vanskelig avslutning

Avskjeden ble markert ved London E-Prix, hvor teamet rundet av en vanskelig sesong.

I et åpent brev til fansen fremhevet McLaren-direktør Zak Brown likevel flere sportslige høydepunkter fra teamets tid i serien. 

Blant annet pekte han på Taylor Barnards pole position som den yngste noensinne i Formel E og Sam Birds seier i São Paulo i 2024.

Brown roste samtidig samarbeidet med partneren NEOM, som han forventer vil fortsette i andre prosjekter. 

Han understreket at teamets profesjonalitet og verdier har vært i samsvar med McLarens merkevare.

Strategisk skifte mot langdistanseløp

Beslutningen om å forlate Formel E henger sammen med McLarens plan om å delta i World Endurance Championship (WEC) fra 2027. 

Selskapet deltar allerede i både Formel 1 og IndyCar (der danske Christian Lundgaard er fører), og Brown forklarer at en av de eksisterende satsingene måtte avsluttes for å gjøre plass til den nye satsingen.

– Jeg er ansvarlig for den strategiske beslutningen vi har tatt, sa Brown og påpekte at WEC, sammen med F1 og IndyCar, passer bedre til McLarens historie og identitet.

McLaren presenterte tidligere i år sin nye Hypercar på Le Mans, hvor de markerte 30-årsjubileet for sin første seier i løpet. 

Ifølge Brown befinner sportsbilracing seg i en gullalder med sterke felt og tekniske rammer som gjør serien attraktiv for fabrikkteam.